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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 04 Mar 2019, 10:13 
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Une réunion était organisée jeudi soir pour les riverains du futur quartier des casernes Beaumont-Chauveau. Sans surprise, le tramway a largement occupé les débats. La SET a été bien en peine de répondre, car pas moins de 3 solutions sont envisagées pour insérer la ligne B à partir de la rue du Plat d'Etain. En réalité, aucune n'a encore été validée...

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Tous les détails ici : http://blog.letramdetours.net/ligne-b-l ... rand-flou/

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 09 Juil 2020, 17:06 
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2 nouveaux appels d'offres de la SET viennent nous en apprendre davantage sur le tracé et le calendrier de la ligne B.
:arrow: Le tracé Saint-Cosme - Papoterie est confirmé
:arrow: Les travaux démarreraient dans 2 ans
:arrow: La mise en service est prévue pour septembre 2025

Tous les détails sont par ici : https://blog.letramdetours.net/ligne-b- ... precisent/

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 09 Juil 2020, 23:37 
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Merci,
On verra en effet ce qu'il adviendra du prolongement de la A avec la nouvelle équipe à la tête de la mairie de Tours et de la métropole... même si ces (coûteuses) quelques centaines de mètres étaient surtout motivées par un projet urbain autour de l'aéroport plutôt que par le trafic passagers généré par celui-ci. En théorie, du moins. En l'état, plus de 20 millions d'euros pour quelques vols par semaine, c'est une aimable plaisanterie.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 29 Aoû 2020, 10:26 
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Interview du nouveau président de la métropole (le maire de La Riche) dans la NR de ce matin, qui confirme l'objectif de mise en service de la ligne B dans cinq ans sur l'intégralité de son parcours (l'article mentionne par contre une station faisant l'objet de mesures conservatoires, ce qui m'avait échappé). Des études complémentaires vont également être faites aux Fontaines, avenue de Grammont et à Jean-Jaurès pour réétudier l'insertion prévue. Pour info le syndicat des mobilités achète, depuis quelques mois, des maisons à la Riche devant être démolies pour le passage de la ligne B.

Rien n'a par contre été précisé concernant le prolongement de la A à l'aéroport. Emmanuel Denis, le maire de Tours, verrait quant à lui bien un prolongement de la A en tram-train jusqu'à Cormery. Pas la meilleure idée qu'on puisse avoir selon moi.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 10 Oct 2020, 17:48 
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Le tracé définitif de la ligne B devrait être connu dans les prochains jours, mais le centre-ville de Tours donne du fil à retordre aux équipes du groupement SET-Transamo. Un dilemme se pose : reconfigurer en profondeur la place Jean Jaurès ou couper des arbres boulevard Heurteloup ? A priori, c'est cette seconde option qui est privilégiée.

Du nouveau également du côté du boulevard Béranger. L'insertion bilatérale - présentée lors de la concertation publique - serait abandonnée au profit d'une circulation du tramway sur les voies situées au nord du mail. La circulation automobile se fera en double sens sur la partie sud.

Tous les détails et illustrations sont ici : https://blog.letramdetours.net/ligne-b- ... -de-tours/

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 10 Oct 2020, 21:28 
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Merci ! Je croise les doigts pour un site partagé avec les bus.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 12 Oct 2020, 17:02 
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Espérons... Nous devrions être fixé samedi. Jour de la présentation officielle du tracé ! 8-)

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 17 Oct 2020, 15:01 
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Localisation: Derrière toi, c'est affreux
Selon 37 Degrés et letramdetours, la ligne B passera au milieu de la place Jean Jaurès, dans une place complètement reconfigurée, faisant ainsi un tronc commun entre Jean Jo et Verdun !

8-)

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 17 Oct 2020, 20:25 
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C'est bien cela ! ;)
Tous les détails de la conférence de presse de ce matin sont à retrouver ici : https://blog.letramdetours.net/ligne-b- ... ise-trace/

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 17 Oct 2020, 22:24 
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Merci ! Est-ce qu'il a été précisé quelle serait l'insertion dans la ZAC Beaumont-Chauveau, car j'ai vraiment du mal à visualiser comment se glisser au milieu du site universitaire.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 18 Oct 2020, 17:57 
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Pour le reste je suis un peu sceptique sur les possibilités d'aménagement architectural et paysager de la place Jean-Jaurès, mais c'est à voir une fois que les études auront davantage avancé. Est-il d'ailleurs bien indispensable, ce raccordement entre Nationale et Béranger ? Bien sûr il permet une liaison facile entre le CEM et la branche de La Riche. Mais j'avais cru comprendre qu'un second CEM était envisagé, à long terme, à Chambray-lès-Tours. Ne serait-il pas intéressant de le réaliser dès à présent ? Ou peut-être un tiroir de retournement au sud de la station Gare de Tours ? J'imagine que ces options ont déjà été explorées, mais je serais curieux de connaître les incidences, en termes de finances comme d'exploitation.

Peut-être un peu déçu aussi par le choix de passer rue de Saussure aux Fontaines, car j'aimais bien l'idée d'un lien vertical vers le quartier de Montjoyeux au cas où le tram serait passé route de Saint-Avertin.

Et toujours un peu sceptique, aussi, quant à cette longue ligne droite jusqu'à la Papoterie, que j'aurai peut-être plutôt vue construite en voie unique, et de même peut-être pour le tronçon de la rue de la Mairie à La Riche.

On va encore sans doute reparler beaucoup de ces différents points.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 19 Oct 2020, 06:53 
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J'adore le titre de l'article de la NR "la ligne 2 du tramway​​​ devrait passer par Jean-Jaurès" genre quand tu lis l'article la ligne devait passer par la gare sans passer par Jean Jaures, je sais pas comment (peut être un portal spatio-temporelle), tu sens la journaliste qui à lu en diagonale le projet en 30 sec chronos.

https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... ean-jaures


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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 20 Oct 2020, 20:44 
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Yougo a écrit:
Merci ! Est-ce qu'il a été précisé quelle serait l'insertion dans la ZAC Beaumont-Chauveau, car j'ai vraiment du mal à visualiser comment se glisser au milieu du site universitaire.


Hélas, non les insertions n'ont pas été détaillées pour ce tronçon. A priori, la giration s'effectuerait directement à gauche après la place Rabelais, sur l'emprise universitaire, à cette hauteur : https://www.google.com/maps/@47.3843011 ... 384!8i8192

Yougo a écrit:
Est-il d'ailleurs bien indispensable, ce raccordement entre Nationale et Béranger ? Bien sûr il permet une liaison facile entre le CEM et la branche de La Riche. Mais j'avais cru comprendre qu'un second CEM était envisagé, à long terme, à Chambray-lès-Tours. Ne serait-il pas intéressant de le réaliser dès à présent ? Ou peut-être un tiroir de retournement au sud de la station Gare de Tours ?


Oui, c'est une excellente question. Un second CEM est bien prévu à La Papoterie, mais seulement dans le cas d'une troisième ligne. Je crois que c'est avant tout une question budgétaire. Sa construction viendrait plomber une enveloppe déjà conséquente. Pour l'heure, il semble plus sage d'agrandir les zones de garage à Vaucanson, comme cela avait déjà été anticipé lors de la première ligne. Par contre, il est certain qu'un tiroir de manoeuvre serait le bienvenu à hauteur de gare de Tours.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 21 Oct 2020, 21:13 
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C'est clair qu'une troisième voie à la gare, ce serait pas un mal.
Surtout qu'il y a probablement la place sans s'attaquer vraiment à l'ilôt Vinci, avec un quai central et un quai déporté...

Par contre, une VU entre le CHU et le P+R de la Papoterie, ce serait probablement suffisant, si la vitesse est élevée (le Citadis peut monter, techniquement, jusqu'à 80km/h...)

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 22 Oct 2020, 23:06 
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Même s'il fallait toucher à l'îlot Vinci, je ne pense pas que grand monde s'en plaindra. Il faudra bien mettre fin, tôt ou tard, à cette verrue urbaine...

Je suis aussi assez réservé quant au potentiel de desserte de ce bout ligne chambraysien. La VU pourrait en effet être une solution qui limiterait les coûts.

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 23 Oct 2020, 12:18 
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Le prolongement à la Papoterie a un certain intérêt si on considère le P+R en bout de ligne, les quelques constructions nouvelles le long du tracé ... mais là où on pourrait saisir l'occasion de faire du tramway à pas cher (voie unique, pose sur ballast ...), on reste sur la volonté d'une requalification de la totalité de l'emprise en domaine public, et avec la même qualité de finition. C'est noble d'intention, mais est-ce que ça vaut le coût ?

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 23 Oct 2020, 18:10 
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Oui, le P+R est l'unique intérêt de ce terminus quelque peu excentré. A vrai dire, une réflexion plus globale avec le projet du NHT aurait été pertinente.
Il capterait de la même manière les flux venant du périphérique. Il serait question d'ajouter entre 3 à 4 minutes de trajet pour joindre ce parking. Je pense que la plupart des automobilistes seraient prêts à faire ce petit effort et le budget de la ligne B se retrouverait être allégé. ;)

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 23 Oct 2020, 20:05 
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sur la question d'une voie unique à la papoterie : Si on prend en compte l'hypothèse de la construction d'un second centre de maintenance dans le secteur pour une nouvelle ligne, cela compliquerait son exploitation à mon sens.


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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 25 Oct 2020, 17:36 
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Oui, c'est vrai !

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 Sujet du message: Re: [Tramway] Ligne 2 : Le tracé, les données principales.
MessagePosté: 26 Oct 2020, 22:38 
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De plus dans l'optique d'un second centre de maintenance, l'ancienne Maire de St Pierre avait eu une (rare) bonne idée, c'était de l'installer sur le terrain vague à coté des Atlantes et d'en faire le terminus de l'hypothétique ligne C voir d'aller jusqu'à la Vallée du Cher. Cela ferait changé le terminus qui à la base devrait être le Stade de St Pierre (où passe l'actuelle 11).


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