Forum SNO Fil Bleu

Aujourd'hui j'ai vu un bus toute les 20/25 minute en moyenne entre 13h30 et 15h30

Reprise du service normal demain. Vancanson ==> Jean-Monnet

En raison d'un problème d'APS, la ligne est fortement perturbée et circule en gestion de tronçon : de Vaucanson à Place Choiseul et de Gare de Tours à Lycée Jean Monnet depuis 10h28 (deux heures après, toujours aucune résolution, cela semble plus grave que d'habitude...)
Plan B est mis en place entre Place Choiseul et Jean Jaurès.

Abandon de la desserte de la Gare de Tours, fréquence inconnue, même sur Twitter, il n'en savent rien
J'ose espérer que des articulés sont de sortie...

12h46 : reprise "très progressive" de la ligne.
J'y pensais... Le tram est bien équipé de batteries, non ? Pourquoi ne pas les utiliser ? La distance est relativement courte, même à vitesse réduite, cela doit être possible vu qu'à Nice, qui possède aussi des Citadis, ils utilisent les batteries et non l'APS dans le vieux Nice...

Pas sur que les trams tourangeaux soit équipés de batteries suffisantes, sinon ils s'en seraient servi pour rapatrier les rames au dépôt lors de la rupture de caténaire place de la tranchée. À Nice, ils en sont capables parce qu'ils ont été conçus pour. À Tours, ces batteries, si elles existent, doivent tout au plus servir pour des manœuvres au dépôt.

L'autonomie des batteries de nos rames est juste assez suffisante pour permette a une rame d'aller à la prochaine station et encore si elle a un minimum de vitesse

Accident ce matin vers 9h30 à Joué au niveau du feu entre l'arrêt Joué-Hôtel de Ville et la place du marché.

La collision a eu lieu avec un...bus Fil Bleu !

Le tram allait vers J. Monnet et le bus était un 31 qui allait aussi vers J. Monnet. Le bus venait de la rue Anatole France. Il a pris l'avenue de la République et arrivé au feu, il doit couper les rails pour aller à l'arrêt Joué-Hôtel de Ville et là se fut le choc. Apparemment le coin avant gauche du bus aurait percuté le tram au niveau de la première porte à l'avant droit. Je parle sous réserve car je n'étais pas présent. C'est ma mère qui m'a raconté car elle est arrivé juste après l'accident.

Soit il y a eu un problème de feux tricolore ou l'un des deux est passé alors que se n'était pas à lui.

Le tram est reparti vers J. Monnet alors que le bus est surement rentré au dépôt. Normalement sur la 31 ce sont des bus de sous-traitants mais le matin il y a un bus Keolis Tours.

C'était le 972, la conductrice c'est déportés à gauche et à touché la rames. Le tram et le bus n'ont aucun dégâts et ont donc continué leurs services

Tu es sûr qu'il n'y avait aucun dégât ? Car il y avait des morceaux de vitres au sol.

Oui car le 972 à continué sur la 31 toute la matinée et la rames je les vu dans l'autre sens

Certains d'entre vous l'ont peut-être remarqué, il y a un problème depuis quelques le mois de mai au niveau de la plateforme du giratoire des Trois-Rivières, qui impose une limitation de vitesse à 5 km'h. Le passage simultané de deux rames sur le giratoire est par ailleurs interdit. La terre a été enlevée afin de dégager les rails, et un bureau d'études a été missionné pour comprendre ce qui se passe. Le réseau de drainage est ainsi totalement défaillant sans qu'on sache apparemment très bien pourquoi, et le sol est du coup ponctuellement saturé d'eau, fragilisant la plateforme qui se fissure. Des travaux de consolidation de l'infrastructure et d'assainissement du sol vont donc être menés, pour un coût de 100 000 euros. Il ne sera a priori pas nécessaire de fermer la ligne, mais le service pourrait être arrêté plus tôt, le soir, pour réaliser les travaux de nuit. Dans le pire des cas, il faudra remplacer les rails, ce qui aurait un impact, bien sûr, sur les circulations ferroviaires. Les travaux seront sans doute menés d'ici la fin de l'année.

Les travaux seront effectués en journée, un système de voie unique va être mis en place grâce à des aiguillage temporaire mis sur les voies et un système de témoin que les traminos devront se passer pour s'assurer qu'un seul véhicule sera engagé

Ha ? le document que j'avais lu (mais qui ne concernait que les travaux, et pas l'exploitation) disait que l'organisation du chantier et son planning était laissé à la discrétion du soumissionnaire, ou peut-être ai-je lu trop vite.
Cela aura du coup des conséquences sur le débit de la ligne et la régularité des circulations.

Petit problème Place Jean Jaurès au niveau de l'APS en direction de Vaucanson

C'est inquiétant, la quantité de rafistolages qui ont été opérés à cet endroit en quatre ans et demi. Par comparaison je ne crois pas qu'il y ait autant de problèmes place Choiseul ou place Anatole France ; peut-être parce que le passage des bus y est moins important ?

La "rustine" pour l'APS est en place depuis pas loin d'un an je pense, sans qu'ils aient essayé de réparer (je passe à côté presque tous les jours), après les tentatives passées.
Il y a un ralentissement à 10 km/h, de mémoire, pour les trams direction Vaucanson.

Effectivement, il n'y a rien eu depuis des lustres... ça fait vraiment moche, en plus d'être vecteur de ralentissement..

Normalement ça devrait être réparé cet été en même temps que 3 Rivières. Normalement...

Cela avait déjà été réparé auparavant, mais c'est une séquelle du passage régulier et au même endroit des bus qui font leur arrêt à Jaures (Justice), c'est un peu comme l'orniérage à certains arrêts (je crois que c'est aux Douets que c'est le plus flagrant où l'ont voit même la marque des sculptures des pneus). Le soucis c'est pas qu'il faut remplacer la pièce, il faut carrément remodeler cet endroit pour qu'il supporte la charge.

Les travaux effectués cet hiver au rond-point des Trois Rivières n'étant que temporaires, une nouvelle campagne, plus importante, sera lancée cet été, la plateforme étant totalement reconstruite sur une cinquantaine de mètres. L'exploitation du tramway sera donc totalement interrompue pendant quelques jours, vers le 10 juillet.

en raison des chutes de neige du 1er mars, le tram et les bus ne circulent pas
http://www.info-tours.fr/articles/tours ... -ce-jeudi/