Forum SNO Fil Bleu

La maquette est arrive ce midi elle sera exposer devant la salle conducteur.

maquette tram

oui c'est quand même interressant que les conducteurs se rendent compte de leur futur outil de travail.

si il exploiter par Keolis tours

Même si ce n'est plus keolis tours qui garde la DSP les rames appartiennent au sitcat donc n'importe qu'elle repreneur fera avec ces rames il en est de meme pour les conducteurs.
Un délégataire est sous contrat pour l'exploitation du réseau en fonction d'un cahier des charges ou l'on demande des contraintes de plus en plus exigente en terme de qualités de service de, cout de fonctionnement,etc.....
De plus la plupart du temps sur des projets tram les délégataires demandent à avoir des contrats de tres longue durée comme transdev a Reims qui vient de signer pour 35 ans,et d'autre comme caen ,lyon ,etc

quelqu'un sait-il comment est perçu le nouveau poste de conduite par conducteurs de fil bleu?

Très bonne question!
Je suis aussi intéressé par la réponse

++

J'ai entendu quelque chose qui m'a très interpellé donc je viens demander la confirmation ici : Est ce que c'est vrai que, le tram consommerait la moitié d'une production annuelle de la centrale de Chinon ?

Si c'est vrai, l'écologie de ce tram est dans le bas-bas.

la moitié de la production de la centrale de Chinon
enfin, cela reste quand meme assez ecologique car pas d'emission de CO2 ( de manière direct en tout cas ), pas de consommation d'énergie fossile, pas de soucis de pneus...

voici un petit article que je viens de trouver mesurant une conso de tram

http://www.brest-ouvert.net/breve4119.html

et d'apres wikipédia la production nette d'un réacteur est de 905 MWe, sachant que chinon dispose de 4 réacteurs ... je pense qu'on est tres loin du compte

1.9 MW par heures ? Un tram ca circule combien d'heure par jour ? On va dire de 7H à 20H pour faire gros = 13H

1.9 MW par heure x 13 = 24.7 MW pour un jour

Donc 365 jour dans l'année = 24.7 MW x 365 = 9015.5

Multiplié par 16 tram en gros donc : 9015.5 x 16 = 144248/an

Pour la production annuelle de la centrale 905 x 24h = 21720 MW/jour

Multiplié : 21720 x 365 et x4 parce que 4 réacteurs : 31711200 MW/an

Donc le tram consommerait 0.5% de la production annuelle environ, donc si je ne me trompe pas ce qui m'étonnerait xD le gars qui m'a dit est un pro critique du maire xD Fin bref moi vais pas le cacher, je suis contre le tram et le maire alors ... x)

petit hs, combien d' arbres sont prévus a la coupe sur l' avenue de grammond

23, 9 à l'Ouest et 14 à l'Est.

ah oui quand méme...

merci

Je suis dégoûté ...

Pour ce qui est de la consommation électrique du tramway, j'avais fait il y a un an un petit calcul pour Pascal Ménage sur le groupe Facebook de TCSP 37, mais je ne le retrouve pas ... dans tous les cas oui, on était en dessous de 1% de la production annuelle de la centrale de Chinon, bien entendu.

On va refaire le calcul :

Consommation unitaire de 120 kW.h par rame.

Sur une journée de semaine courante, on va admettre :
- 7 rames en circulation de 5h à 7h et de 21h à 1h
- 13 de 9h à 16h et de 19h à 21h
- 18 de 7h à 9h et de 16h à 19h.

Soit :
7*6*120 = 5040
13*9*120 = 14040
18*5*120 = 10800

Soit, à la louche, 30 000 kW.h consommés pour une journée de semaine.


Le samedi, on va prendre ces circulations là :
- 7 rames de 5h à 7h et de 21h à 1h = 5040
- 13 rames de 7h à 16h et de 19h à 21h = 17160.
- 18 rames de 16h à 19h = 6480

Soit environ 28 500 kW.h


Pour les dimanches enfin :

- 7 rames de 7h à 12h et de 21h à 1h = 7560
- 13 rames de 12h à 21h = 14040

Soit environ 21 500 kW'h.


Je fais ça vraiment à la louche, les circulations prévues par le SITCAT sont moins importantes que ça, si je me souviens bien.

Enfin bref, en faisant abstraction des vacances scolaires et des jours fériés, on a 260 jours de semaine, 52 samedis et 52 dimanches, soit
260 (30000) + 52 (28500) + 52 (21500) = 10,4 millions de kW.h

La production en 2010 de la centrale de Chinon a été de 20 700 millions de kW.h

La consommation de la première ligne de tramway représenterait donc environ 0,05% de la production de la centrale nucléaire de Chinon. Bon, c'est un calcul fait absolument à la louche, mais dans tous les cas, c'est très négligeable, même comparé à la conso des TGV qui sont des engins de grande puissance, ou des locomotives de ligne de la SNCF.

une petite info qui pourait vous interresser ,je suis d'origine d'orleans et hier soir un accident spectaculaire a lieu a orleans entre un tram et un autocar de ligne reguliere de chez ULYS (qui correspond chez nous a du fil vert)pas de blessé grave mais degat important surtout le tram. ils etaient obligé de le decoupé en deux et le transporté en convoie exceptionnel .
voici les photo
http://tao-mobilite.doomby.com/rubrique ... 32600.html

j'ai d'autre photo qui ont été prise par des ancien collegue lors du remorquage et du decoupage du tram ,je n'ai pas le droit de les poster car il faut l'autorisation de l'auteur des photo mais si on se croise dans mon bus ,je peut vous les faire voir avec mon portable au terminus.

Oui, ça serait intéressant. Tu roules sur le 1 en ce moment ?