Forum SNO Fil Bleu

Ca fait quand même 400 Millions d'euro et même plus car les projets se limitent jamais à la somme de départ.

Ben, si ! Il y a des projets qui certes dérapent (Orléans ligne 2), mais d'autres (Le Mans) ont parfaitement su rester dans le budget prévu, qui était pourtant dès le départ restreint (d'autres diraient maîtrisé ...)

C'est sur, mais souvent des rallonges se mettent en travers de la route, comme des fouilles archéologiques, ou encore des problème de terrains

Oui et non ...

Les surcoûts dus aux fouilles archéologiques n'apparaissent que si celles-ci étaient imprévues, or des sondages et des enquêtes font 'établir un diagnostic qui permet d'avancer en terrain connu. Les fouilles en elles-mêmes ne sont d'ailleurs pas franchement chères, c'est surtout le report du chantier qui pèse sur le budget. On a un exemple en ce moment en Eure-et-Loir avec le chantier de l'autoroute A154 qui passe sur une nécropole du Haut Moyen-Age : 3000 tombes découvertes, un chantier d'archéologie de deux ans. Le risque à Tours est moindre, s'agissant de secteurs bien mieux connus (l'archéologie urbaine n'est pas une invention récente ...) et sur un périmètre beaucoup plus mince.

Quand aux problèmes de terrains je ne vois pas bien de quoi tu parles

Il faut enfin rappeler qu'il y a toujours dans le budget prévisionnel d'un grand chantier d'infrastructures un poste Aléas, comptant généralement pour 5% du coût total, et qui est destiné à couvrir immédiatement les dépenses supplémentaires engendrées par des réponses décevantes à un appel d'offre, une modification d'aménagement en cours de route, etc.

Ok, merci pour cette réponse clair et précise

Je faisais jsute le rapport avec le chantier de Monconseil que j'ai étudié en classe, le projet était de 20 millions, et les fouilles archéologique ont coûté 1 millions ca a dépassé du budget et ce n'était pas prévu

Le projet d'aménagement de la ZAC ?

Le tout est effectivement de bien intégrer les fouilles archéo dans le budget, dès le départ ... Un autre exemple rigolo (pas pour certains ...) en ce moment, toujours avec la ligne 2 d'Orléans, où le coût des soudures de rail n'avait pas été intégré au budget prévisionnel. Une simple bourde qui a fait sous-estimer plus d'un million d'euros le prix de cette seconde ligne.

C'est sur que ca fait mal, oui l'aménagement de la ZAC de Monconseil.