Forum SNO Fil Bleu

C' est un projet extrêmement intéressant : majorité et opposition étaient d'accord, hier soir, au cours de la réunion du conseil municipal, pour voter l'un des dossiers principaux de cette réunion : la création d'une ligne de bus à travers la ville.

Quatorze arrêts entre La Boitardière et la gare

Le besoin s'en faisait fortement ressentir depuis longtemps. Cette fois, c'est bien parti. La ville d'Amboise devrait se doter d'une ligne de bus qui fonctionnerait avant l'été 2010. Le projet comprend quatorze arrêts qui seront positionnés entre la ZI de La Boitardière, les quartiers de La Verrerie, Malétrenne-Plaisance, le centre-ville et la gare SNCF. Les rotations de bus seront basées sur les horaires des trains à destination de Tours et de Blois-Orléans. La distance annuelle parcourue est estimée à 29.000 km.
Le coût est estimé à 487.261 € (91.913 € d'investissement et 395.348 € de fonctionnement) sur trois ans qui se répartissent en 226.885 € la première année et 130.188 € les deux années suivantes. Il s'agit d'un marché de service passé pour trois ans qui permettra de recevoir des aides de l'État dans le cadre des projets intitulés « Des quartiers vers l'emploi : une nouvelle mobilité ». Amboise fait partie des 37 projets retenus sur une centaine présentée au niveau national.
L'État apportera 113.693 € la première année, puis 65.084 € et 39.056 €, les deux années suivantes. Cette subvention viendra aider au financement de la création des arrêts de bus et au paiement de la prestation de l'entreprise de transport retenue pour ce marché. La ville demandera également une aide des fonds européens.
Au cours de cette séance qui a duré deux heures, l'ensemble des dossiers est également passé à l'unanimité des présents.

La première ligne de bus qui va traverser la ville d'Amboise entre en fonction le 17 mai. En avant-première, voyage avec la NR.

Il s'appelle « Le bus », tout simplement. Le service de transport urbain qui vient d'être créé sur Amboise va entrer en service le 17 mai. En attendant, des essais sont faits sur la ligne pour ajuster les points d'arrêts et, surtout, le temps de parcours et les horaires. En avant-première, la NR propose aux Amboisiens une découverte du véhicule et de la première ligne de transport urbain amboisienne.
Six allers-retours
dans la journée
et un ticket
à 0,50 € l'unité

C'est au rond-point au bout du Chemin-du-Roi, dans la ZI de la Boitardière, que le premier rendez-vous sera fixé, le 17 mai, à l'aube, à 6 h 10. C'est le terminus de cette ligne qui traverse la zone industrielle puis le quartier de la Verrerie, avant d'emprunter la rue Léonard-de-Vinci, de remonter vers le quartier Malétrenne, à deux pas de la cité scolaire, puis de descendre vers la place Richelieu, le centre-ville, arrêt devant l'office du tourisme, puis le pont, l'île d'or, pour arriver à l'autre bout de la ligne, la gare ferroviaire.
Ce trajet est ponctué d'arrêts qui seront bientôt matérialisés par quelques abris de bus et, surtout, des totems et des signalisations au sol. Derrière le véhicule, quelques automobilistes s'impatientent. D'autres sont stationnés sur le trottoir ou sur l'arrêt, comme cette conductrice devant la gare. Il y aura, là aussi, des habitudes à prendre.
Le bus fera six allers-retours dans la journée, à partir de 6 h 10 le premier départ, jusqu'à 19 h 10 à la gare, départ du dernier retour. Ces horaires ont été déterminés en fonction notamment de ceux des trains pour tous ceux qui les empruntent pour aller travailler.
Le ticket sera délivré directement par le chauffeur à l'unité ou par carnet de 10. Le ticket sera vendu 0,50 € avec des possibilités de réduction à 0,25 euro. A la fin de l'été, un premier bilan des fréquentations permettra d'ajuster horaires et lieux d'arrêt si besoin. « Le bus, le lien qui change la vi (ll) e » est le slogan qui devrait décorer le véhicule. Depuis le temps que l'on parle, à Amboise, de ce transport urbain, il arrive et devrait affectivement changer la vie de certains !
Ivan Roullet

Avec ses grandes vitres, il ressemble à ces petits cars destinés aux touristes pour voir l'environnement extérieur. Normal dans une ville touristique ! Le bus qui va sillonner Amboise est un Renault carrossé Maxirider, boîte automatique, avec une consommation de 12 à 15 l aux 100 km. C'est un véhicule qui circulait auparavant en région parisienne.
L'intérieur est aux couleurs gris, jaune et bleu avec huit rangées de deux sièges et une belle luminosité due à ses surfaces vitrées. Des boutons pour demander l'arrêt sont installés à chaque rangée ou presque.
La montée et la descente se font à l'avant. La faible hauteur du véhicule par rapport au sol évite des marches difficiles à monter pour les personnes âgées, par exemple.
Il y eut deux sociétés qui ont soumissionné pour ce marché. C'est finalement la société des transports Archambault, de Sainte-Maure-de-Touraine, qui a emporté ce marché de 108.000 €. Elle va employer deux chauffeurs sur cette ligne, vue l'amplitude horaire de fonctionnement du service. Les 9 km du trajet sont parcourus en 28 minutes, arrêts compris.

33 : Le nombre maximum de passagers transportés par le bus. Le véhicule est conçu pour accueillir seize personnes assises et dix-sept debout. Il y a une place réservée pour un fauteuil roulant. L'accessibilité des handicapés en fauteuil est assurée par un plan incliné métallique rétractable qui se tire à la demande par le chauffeur.

voici le bus "renault master"

edit: on peut d'ailleurs retrouver des annonces d'autocar a vendre de chez boscher, avis aux intéressés