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C'est pas demain la veille

Bonjour,

Transdev a remporté le nouveau contrat Rémi37 à compter de janvier 2023 et pour une durée de 10 ans et demi.

A voir ce que ça va donner niveau matos et réseau en lui même.

10 ans et demi ?

C'est drôle, dans le Cher, c'est aussi l'entreprise historique qui a remporté le marché global, RATP Dev ex-Véolia Transport ex-Socetra, retour aux canaux historiques donc

Ici, on a eu une arrivée massive de vieilles merguez de Transdev avec des Crossway et Récréo climatisés avec boite auto, mais les girouettes semblent être toujours en vrac, donc RATP Dev semble installer de belles girouettes Aesys comme à Tours
Il y a aussi des Temsa (comment dire...), quelques Volvo et Setra ou des Evadys qui roulent en ligne scolaire, y'en a qui ont de la chance !

Après, Transdev Touraine a la chance d'avoir un parc assez étoffé. A voir si l'entreprise continue de rouler Iveco ou si elle va aller voir du côté de Mercedes, Scania ou Vanhool qui vient de sortir une gamme interurbaine plutôt appétissante.

Pour le matos c'est une bonne question, y compris verdissement de la flotte dont on en sait pas encore trop de choses.

En revanche ce qui est sûr, c'est que les Crossway 1xx et Récréo 2 2xx, qui rappelons le sont arrivés neufs en Touraine en 2008 déjà, partiront tous.

Du coup Transdev annonce 54 Iveco Crossway NP et 12 Yutong ICe 12 électriques pour la rentrée 2023. Une station gaz et une station électrique plus importante seront installées sur le dépôt de Tours.

A partir du 2 (ou 3 janvier ?), certains service de la ligne H vont être sous-traités à Keolis Touraine. Et pour ce faire Transdev prête donc le Irisbus Récréo II n°11200