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Photographie



Le n°310 sur la ligne 1 à l'arrêt 2 Lions en direction des Douets - Lycée Choiseul. 11 octobre 2007.

Jadis fort de treize véhicules, le parc des SG219 SL a progressivement diminué tout au long de l'année 2007 pour n'arriver qu'à six bus. Les derniers SG 219 SL ont été réformés en janvier 2011, certains véhicules ayant dépassé les 21 ans de service.


Parc réformé

301 : 5301 SP 37 - Décembre 1988 - Hiver 2007
302 : 5600 SP 37 - Décembre 1988 - Hiver 2007 - Détruit
303 : 5317 SV 37 - Octobre 1989 - Printemps 2007 - Revendu à Baobus (Lille)
304 : 5313 SV 37 - Octobre 1989 - Eté 2007 - Revendu à Baobus (Lille)
305 : 7550 SV 37 - Novembre 1989 - Printemps 2007 - Revendu à Baobus (Lille)
306 : 7551 SV 37 - Novembre 1989 - Janvier 2011
307 : 9903 SV 37 - Décembre 1989 - Janvier 2011
308 : 3600 SW 37 - Décembre 1989 - Printemps 2007
309 : 9229 SZ 37 - Septembre 1990 - Janvier 2011
310 : 9228 SZ 37 - Septembre 1990 - Décembre 2010
311 : 703 TA 37 - Octobre 1990 - Automne 2007
312 : 1098 TA 37 - Octobre 1990 - Novembre 2010
313 : 1096 TA 37 - Octobre 1990 - Janvier 2011

Présentation du véhicule

Bus articulé à plancher haut destiné aux lignes interurbaines à forte fréquentation.
Ce véhicule n'a jamais été très courant en France. Outre Tours, des exemplaires circulèrent en région parisienne, à Montbéliard, Saint-Nazaire, et à Brest, qui en reçut plus d'une vingtaine.
Commercialisé de 1984 à 1994 (?).

Places assises : 44
Places debout : ?
Total places : ?
P.V. : 14,900 t.
P.T.A.C. : 27,000 t.
Longueur : 17,420 m.
Largeur : 2,500 m.
Hauteur : 3,060 m.
Surface plancher : 43,55 m²
Moteur :

c'est vrai que quand on le regarde la première fois on peut se demander si c'est un autocar ou un autobus, c'est encore plus flagrant avec les standards. Sinon ce sont de bons bus niveau qualité?

Si ils ont tenus plus dix-sept ans sans être réformés je pense que la réponse est oui

Effectivement ! Il semblerait d'une manière générale que la série des Setra S200 ait donné entière satisfaction, il n'y a qu'à voir tant sa longévité de commercialisation (de la fin des années 70 au milieu des années 90) qu'à la présence de nombreux véhicules sur des réseaux scolaires par exemple.

Après qu'est ce que ça vaut par rapport à des bus contemporains ou même à des plus récents ... On a déjà parlé de ça quelques fois sur Linéoz, avec l'exemple de Grenoble où les GX187 peuvent (ou plutôt pouvaient) se montrer les plus vaillants à démarrer en hiver par -15°C. Niveau longévité des pièces ça doit être très bon aussi, sinon ils n'auraient pas tenus 18 ans de service et auraient été réformés/revendus.

A noter enfin que le 310 a eu une sellerie toute neuve (enfin, récupérée d'un bus qui a été neuf, allons-nous dire) : adieu les sièges à coque orange et miroir à l'arrière, ce sont cette fois ci des sièges à garniture verte. Peut-être que FB veut les conserver encore un peu ...

Le 311 m'a tout l'air d'avoir disparu de la circulation, pas vu depuis le 10 octobre 2007, date à laquelle j'ai d'ailleurs pris cette tof :



Le 306 aussi est peut-être passé à la trappe, pas vu depuis un mois. Le 307 est lui toujours en ligne, il était sur la 5 cette semaine, à 18 ans passés.

Alors lui, c'était mon préféré ! (à égalité avec le Renault PR118 quand même !) Il est vraiment élégant ce bus.
Désolé de m'intéresser toujours au même détail, mais je remarque ici les sièges en plastique "thermo-formés", bien moins confortables que les sièges précédents munis de vrai coussins en simili velour rayé marron/jaune, mais certainement plus sensibles à l'usure.

Des nouvelles venues du Nord, où 3 SG219 SL ont atterri ces derniers mois à la société Baobus pour effectuer des services de navette, apparemment entre la gare de Lille et les diverses boîtes de nuits de l'autre côté de la frontière belge.

Une photo du 304 (datée du 10/05/08) qui charge encore pas mal comme on peut le voir (la photo comme les infos étant issues du forum Trans'Lille où l'on m'a gentiment renseigné ...)



Concernant les deux autres qui circulent là-bas, en attendant une éventuelle confirmation ... 303 et 305 peut-être ? (le 302 ayant été détruit début 2007, le 308 était pas top au niveau moteur, je le voyais rarement, idem sans doute pour le 311 pour qu'il soit réformé si tôt ... aucune idée pour le devenir du 301, mais c'était le seul de la série mis en service en 1988.)

Petite remarque,
des Setra SG 219 SL j'en ai souvent sur la ligne 3

Une autre photo venue du Nord (de Lesquin) d'un SG219 SL vendu à Baobus, je ne sais pas si c'est le 304 ... Elle date du début du mois, son auteur est phil26 ...

J'ai fait cette photo en passant hier devant le dépôt... désolé pour le contre-jour. De gauche à droite : 313, 310, 312, 307, 306. (Le 309 était un peu plus à gauche, séparé par les 456-454). Ca devait être un beau spectacle, du temps où les 13 véhicules de la série pouvaient être alignés ...

ils ne peuvent pas enlever un si beau bus ^^

Extérieurement certains (306 ou 309 par exemple) font quand même franchement peine à voir... alors que d'autres comme le 313 sont assez frais extérieurement et assurent encore pas mal mécaniquement.

Ça serait quand même assez emmerdant que certains lâchent définitivement avant l'arrivée de la relève, car remplacer un articulé, même en fin de vie, par un standard aux heures de pointes, c'est franchement peu apprécié.

Ils ne sont plus tout jeune - et question pollution, il faut éviter d'être derrière quand il démarre

Ca m'est deja arrivé c'est vrai il pue et ya beaucoup de fumée ^^, mais j'adore l'interieur et le bruit du bus il est assez bizarre.

Surtout le bruit de l'embrayage sur les premiers rapports
Mais perso c'est pas mon bus préféré

Les SG219 SL roulent-ils durant les vacances scolaires ?

Oui, a priori ça devrait pouvoir se faire (il y a davantage de besoins en matériel pendant les vacances qu'un samedi, en fait), mais il faudra un peu de chance.

Ces derniers jours les six Setra roulent simultanément, et plusieurs ont des services de pleine journée sur les 3 et 6.

Faut bien les finir, avant leurs disparitions

Merci de ces précisions.

Vous aurez droit a des photos vendredi, si je les trouve !

Ah ça sur les 3 et 6 les setra SG 219 SL pour être présents ... ils sont présents