Forum SNO Fil Bleu

Et ce matin, il était sur la 3 et la 34.

Les Citywide numérotés et immatriculés :

501 GH-451-YY
502 GJ-848-HJ
503 GJ-905-HJ
504 GJ-949-HJ


Les 3 arrivés cette semaine n'ont pas encore leurs numéros de parc.

Ils sont enfin arrivés, deux Citywide avec la rétrovision par camera. On est vraiment sur un gain de place en largeur, par rapport au système de chez Mercedes ou les bras portant les caméras dépasse vachement. L'écran de droite et juste à côté du rétroviseur intérieur.

Le système chez Mercedes a bien changé depuis la 1ère présentation ici.

Sinon le 511, le seul équipé caméras et détecteurs d'angles morts sera en présentation statique ce matin pour les journées portes ouvertes recrutement.

Grande nouvelle : la station de GNV est enfin en place et va être mise en service le 26 décembre. De ce fait tous les bus vont pouvoir prendre leur place et être mis recharge. On risque donc d'en voir encore plus souvent et ne plus les voir dormir dans un coin du dépot (bon a savoir que tout les conducteurs ne sont pas encore formé pour l'enfutage et que les mecanos passeront le soir les premières semaines pour faire le bus qui ne seront pas branchés

Merci ! À combien d'exemplaires livrés en est-on ?

Les 15 standards prévus cette année sont tous arrivés depuis mi-octobre. Au moins 12 sur les 15 ont déjà commencé leurs circulations.

Une info que j'ai eu aujourd'hui, c'est que pour les futurs arrivées (2023 et 2024) leur équipement en ADAS et retrovision se fera en fonction du retour des conducteur qui d'ici mars-avril se verront questionné (le temps que tout le monde ait le temps d'avoir touché au deux options)

Merci ! J'ai vu le 513 ce jour, mais je ne sais pas si la mise en service commercial suit l'ordre des numéros de parc.

Les 506, 514 et 515 n'ont pas encore circulé normalement.

Pour ce qui est des ADAS et caméras de retrovision, c'est ce qui a été annoncé depuis juin dernier lors de l'arrivée du 501.

https://smt-touraine.fr/participez-et-d ... p-v3jrtHdA

Votez pour la future livrée des 15 Citywide LFA CNG qui arriveront l'an prochain pour la 2.

Perso ça sera le choix 1 pour moi

J'ai voté aussi. Mon choix c'est porté sur la livrée LINK et la conservation du nom Tempo. Parcontre ce qui fait un peu peur c'est de voir que le bus montré sur les 4 miniature à l'ADAS et n'a pas la rétrovision, alors que perso si on doit garder une option, c'est l'inverse. Surtout que j'ai vu que sur certains réseau, Ils avaient mis une deuxième caméra sur la partie arrière de la remorque qui s'affichait en station.

Pareil: Tempo et Link.
Par contre, je trouve dommage la disparition du gris.

On vera bien si la livrée sera unique à Tempo et qu'ils garderont la livrée GNV actuelle pour les autres bus qui arriveront ensuite. Car on voit que la plateforme de la station au dépôt sud est prévu pour recevoir plus de module. Et bien sûr il y a la place dans les autres rangées pour installer plus d'arches d'enfutage.

De ce que j'en ai discuté si les 2 premières années de Scania son concluant au niveau technique, ou du moins résout les soucis rapidement, (le principale soucis actuellement est la garde au sol trop basse qui fait que le dessous touche certains trottoir quand on passe le porte a faux et surtout les rampes PMR qui touche le trottoir lors de l'accostage du quai ou se bloque au moment de rentrer) alors une commande pourrais être fait dans la foulé dès 2025 pour 2026 car beaucoup de bus €4 et €5 approche déjà voir dépasse pour certains les 800K km.

Apparement le SMT à aussi compris que économiquement, il vallait mieux mettre quelques billets de plus lors d'une commande et avoir un parque unifié pour que les économies soient sur la maintenance et non à l'achat comme ils ont fait avec les Solaris.

Voici la nouvelle livrée Tempo ou jus tram

Pour moi, Tempo et Pop.
Mais quelle tristesse d'abandonner le Bleu Klein

Info confirmée, les 15 Citywide prévus cette année n'auront que des rétros classiques.

Sur les 5 équipés mirror cam (511 à 515), un ajout va être fait, avec des "lignes droites" intégrées dans les écrans de caméras, en vue de tester si le ressenti est meilleur pour le conducteur.

https://www.transbus.org/actualite/actu ... tre%202024.

Petite news qui nous concerne pas mal (sans compté que c'est un de nos bus qui est en photo de l'article)

Donc, de ce que j'ai compris, il ne faut pas voir l'arrêt de la gamme Bus, c'est juste qu'il ne ferons pas de nouveau modèle de bus jusqu'à nouvelle ordre et qu'ils arrêtent la fabrication de A à Z des bus. Ils vont juste faire les chassis et feront sous traité les carrosseries ailleurs dans d'autres boites. Donc il y a des chances que puisse quand même avoir un parc Scania enfin uniforme (les mécanos diront merci)

Bonjour à tous,

Alors que le 269 est réformé depuis al semaine dernière, le 516, 1er des Citywide prévus cette année, est arrivé hier au dépôt. Comme prévu, pas de mirror cam, mais le bus est quand équipé des détecteurs d'angles morts.

Et concernant la ligne 2, elle restera Tempo l'année prochaine avec les nouveaux Citywide articulés :

https://smt-touraine.fr/participez-et-d ... rvice#c871