Forum SNO Fil Bleu

Depuis le mois de novembre 2012, Filbleu commence à équiper ses bus avec des palettes UFR manuelle (rampe handicapés).
Car la loi l'impose pour 2015.

Les Vanhool n°260 a 283 et les Mercedes MK1 n°320 a 326 sont concernés.

le 270 et 272 sont presque finis d’être équipés et le 273 est en cours.

















Avec le logo handicapé "mal voyant" incrusté dans le siège





la rampe manuelle














le 272 :



avec le nouveau volant plus petit que l'ancien


avec le nouveau bouton "mal voyant"












De plus, ils les équipent de caméras et d'une nouvelle girouette latérale (plus grande comme sur les vanhool de la série 110)

Les Mercedes vont être équipés de la palette UFR à Albi dans l'entreprise Safra.
Les vanhool quand a eux restent chez Filbleu pour être équipés.

Le 320 est parti a Albi.

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Janvier 2013 : n°270 et 272.

Salut,

C'est une excellente nouvelle ! Les girouettes latérales sont j'imagine du même type que sur les derniers modèles ? et les girouettes arrière, remplacées elles aussi ?

je ne comprends pas pourquoi implanter le bouton malvoyant sur le tableau de bord du chauffeur puisque la palette est manuel ?

c'est pour l'abaissement du bus coté droit pour que la marché soit mons haute entre le trottoir et le bus

Vu le 262 et le 293 avec palettes UFR et girouettes latérales. La girouette arrière est elle toujours un bloc couleur.

T'est sur pour le 262, certes il a la nouvelle girouette laterales mais il n'est pas équipé de la palette UFR.

le 1er a etre modifié da la rampe est le 270 suivi du 272

le 293 a bien la nouvelle girouette laterale

Il m'a bien semblé voir les deux logos à l'avant droit (accessibilité aux UFR et aux personnes âgées), mais peut-être que ma mémoire me trompe.

le 320 est de retours d'Albi.
il a été equipé d'une palette UFR électrique mais il n'est pas encore équipé pour les aveugles ou personne agées.
la girouette laterale n'a pas été installé.

il est arriver sur porteur.







Le nouveau voyant sur le tableau de bord

la rampe est placé sur le chassis et ne depasse pas comme sur les nouveau Citaro


et le porteur Safra

Merci !

Vu le 284 avec la nouvelle girouette latérale. La carrosserie du 283 a aussi été modifiée, mais la girouette en elle-même n'est pas installée.

Girouette latérale sur le 280. Je n'ai pas vu s'il y avait une palette UFR.

il me semble que le 278 a également été équipé de la girouette latérale

Le 271 a eu sa girouette latéral mais pas sa rampe

le 285 a été équipé de la girouette LED et d'un rampe handicapé

pour résumer ont donc été équipés les:

262 270 271 272 273 278 280 284 285
320

équipé de girouette Led latérale :
262 - 271 - 273 - 278 - 280 -

équipé de girouette latéral et rampe UFR
270 - 272 - 273 (en cours d'équipement)
(et la série du 110 a 130)

équipé que de la rampe UFR :
320 - 284 - 285 - 286 - 287 - 288 - 289 - 290 - 291 - 292 - 293 - 294 - 295

J'ai oublié de le dire, mais j'avais vu il y a une dizaine de jours le 328 avec la nouvelle girouette latérale.

le 292 et le 280 ont été équipé des nouvelles girouettes
le 268 a quant a lui eu la modification au niveau de la girouette latérale ou alors c'est que la girouette qui lui a été posé ne fonctionne pas

le 328 a bel et bien été équipé de nouvelles girouettes: une seconde a été posé au niveau de la remorque comme sur les neufs
et vu aussi le 273 avec sa nouvelle girouette.

petite promenade a bord du 127









Valideur pour personnes a mobilité reduites


En attente de cartes (voyant bleu)


Ok bon voyange (Voyant vert)


et en rouge pour problème de cartes

vu le 332 avec les nouvelles girouettes et les nouveaux validateurs

(le 485 a également été équipé des nouveaux validateurs et annonce d'arrêt.

edit : idem pour les 322, 323, 110 et 130 )