Des ajustements seront peut-être fait dans l'avenir déjà la direction ne défile pas quand elle dépasse un certain nombre de caractères comme sur le 341

peut être que le changement de caractères de la girouette est lié aux considérations de l'accessibilité visuelle de l'information voyageurs. De mémoire, il me semble que la seule police considérée comme accessible visuellement, c'est la police tiresias. Cette police ressemble à celle employée sur la girouette en photo. concernant la taille, il me semble que les caractères doivent avoir une hauteur d'au moins 20 centimètres.

J'ai testé pour vous... Le Scania !

Le 147 etait sur la 53 aujourd'hui. Une ligne agréable et utile pour tester un bus : de la ville, de la voie rapide et des côtes.

Moteur très silencieux, très agréable ! Tout comme la clim qui etait assez bruyante quand a elle. Bonne tenue de route, peu de roulis.
En revanche, deux grosses déceptions :
> le confort vraiment mauvais. Les sièges sont très durs (comparez avec ceux des Citaro Gc2, vous comprendrez !) avec des suspensions sèches, probablement en rapport avec le bon comportement routier.
> la finition générale. Certes très acceptable, mais la girouette latérale est juste vissee le long de la fenêtre, les fils sont dénudés... Aussi, les plastiques semblent de moins bonne qualité que sur notre Omnicity, et des morceaux de plastiques protègent des parties en rapport avec l'extérieur (exemple d'un accoudoir de 4cm de long à côté du siège spécial personnes âgées.)

Autres points de détails : l'afficheur interne qui semble être récupéré d'un bus réformé : peu lumineux et avec pas mal de bugs, le boîtier arrêt demandé lumineux qui est d'un autre âge et, pour finir sur une bonne note, quelle lumière !! Les baies sont larges et hautes, ce qui illumine l'intérieur du bus d'une façon très agréable !

En résumé, un bon bus sur des lignes courtes ou faites pour le cabotage en raison du confort, avec une très bonne tenue de route et une luminosité appréciable.

Aujourd'hui j'ai eu le 147 sur la 11

Cà ressemble à des panneaux solaires sur le toit au dessus de la porte avant.

Oui ce sont des panneaux solaires, c'est une option qu'à prise Fil Bleu.

Bonjour,
Qu'est-ce que ces panneaux solaires alimentent ?

Aujourd'hui y'en avait au moins un sur la 15 et un sur la 4

TRT le panneaux solaire est un appoint pour l'alternateur afin de charger la batterie ainsi de moins le sollicité, cela à pour conséquence une légère économie de carburant .... ça c'est la théorie, en pratique ...

Espérons qu'une clause dans le contrat prévoit la dépose et le remboursement de ces équipements s'ils continuent d'être défaillants ...

... merci pour ta réponse !
Et comme on dit : "... à voir à l'usure !".

Le 143 est actuellement sur la 3

Regardez, un de nos CityWide de sortie d'usine !
http://www.phototrans.eu/14,742480,0.html

(le même site qui héberge une photo de l'éphémère 26 Constantine, au passage )

Le 144 qui était sur la 14

Le 154 sur la 14

J'ai vu le 143 sur la 14 cette aprèm et il a déjà une belle et grosse éraflure sur le côté droit entre la porte arrière et l'essieux, c'est incroyable qu'on arrive pas à avoir des bus nickel plus de quelques mois

Hier, y'avait un scania sur la 17. Durant sa régulation à la gare, il a fait de jolies rencontres :

Son grand frère, qui lui est unique à Tours


Son homologue "nouveau", articulé

Sympathique ta photo Virgile avec les deux Scania... Qui aurait cru qu'on verrait un tel cliché à Tours ?
Alors qu'en terres angevines, c'est très courant.

Courant pas tant que ça car je crois que Angers n'ont reçu que des versions articulé de Citywide et encore un conducteur m'a dit avec l'arrêt du montage de bus dans l'usine Scania d'Angers, ils s'écartaient de la marque avec comme récente arrivée des MAN articulés

le 154 sur la 4 St Paul