Forum SNO Fil Bleu

Trajet : La Riche Soleil - Joué Gare
Type de la ligne : Rabattement
Longueur sens sud->nord : 22,7 km
Longueur sens nord->sud : 21,6 km
Type de matériel : Standards
Amplitude horaire : 15h23 (05h56 - 21h19)
Nombre d'arrêts sens sud->nord : 64
Nombre d'arrêts sens nord->sud : 65
Durée de parcours sens sud->nord (min/max) : 1h10 / 1h26
Durée de parcours sens nord->sud (min/max) : 1h04 / 1h24
Vitesse moyenne sens sud->nord (min/max) : 15,8 km'h / 19,5 km'h
Vitesse moyenne sens nord->sud (min/max) : 15,4 km'h / 20,3 km'h

Chiffres valables pour les horaires de semaine 2014-2015

Historique

31 08 2013 : Nouvel itinéraire : La Riche Soleil - Joué Gare

À propos de cette ligne... Plus de trois semaines après la mise en place du nouveau réseau, on a toujours des poteaux provisoires aux arrêts Ligner et Plessis, et pas n'importe quels poteaux : ils proviennent en effet du réseau... Cotra ! Oui, il s'agit bien du réseau angevin qui porte le nom d'Irigo depuis juin 2011.


Plessis


Ligner

Alors là j'avais encore jamais vu ça !!! Vive le système D on dirait ...

Bonjour
Les poteaux fil bleu ont été installés a l’arrêt plessis dans les 2 sens.

Je sais que çà ne concerne pas la 15 mais à Joué, ils ont commencé à mettre les poteaux d'arrêts et ce ne sont pas les bleu habituels hors Tours. Ils ressemblent justement à ceux de Tours mais le carré en haut où il y a le nom de l'arrêt et les noms de lignes sont plus grands que ceux de Tours.

Perso, je préférais les anciens.

Il y a une déviation prévu pour jeudi et la 15 passe par l'avenue de Grammont et dessert Charcot. Ils ne précisent pas si elle passera sur la voie Tram ou si elle desservira des arrêts provisoirs sur les voies voitures.

https://www.filbleu.fr/images/info_traf ... ternet.pdf

Je serais tenté de penser que la 15 passera par le site propre, puisque la C1 qui elle aussi subit cette déviation passe avenue de Grammont, mais ne bénéficie pas de la mention de l'arrêt Charcot sur sa fiche de déviation.

https://www.filbleu.fr/images/info_traf ... ternet.pdf

(un beau bazar est attendu, à mon avis, rien qu'à voir les déviations des 3 ou 14 - mais l'on peut se féliciter de fiches de déviation très claires, avec précision des sens de desserte etc)

J'viens de me dire : pourquoi ne pas rendre la ligne 15 circulaire, en bouclant entre Joué et la Riche en passant par les Deux-Lions ? Ça donnerait une liaison intéressante, non (Joué/2Lions <-> La riche-Soleil) ? Puis, elle est plus à ça près niveau détours XD y'aurait presque de quoi la couper en deux ! Et puis, c'est pas avec sa fréquence que ça risque de coûter cher non plus.

Fil Bleu avait déjà tenté, de 2009 à 2011, la desserte de la ZI du Menneton, qui avait été une catastrophe. Sans liaison directe avec le centre-ville, il n'y a pas grand chose à en attendre, malheureusement. Les Deux-Lions mériteraient une meilleure liaison avec La Riche (et plus généralement avec Tours-Ouest, vers Bretonneau), mais la 15 n'amène qu'indirectement à La Riche Centre et le centre commercial n'est pas vraiment attractif quand on dispose déjà de l'Heure Tranquille.

Mais ça reste quand même un problème, cette ligne, entre l'itinéraire peu lisible, les boucles par Montjoyeux et la Bergeonnerie qui font faire du tourisme de quartier, le tiroir de la Vallée Violette ... on dirait un peu un assemblage de tous les rebuts des autres lignes. Je me dis qu'il faudrait presque la limiter à sa section au Nord du Cher, et assurer la desserte de la partie Sud par des minibus (des standards pour les heures scolaires), en proposant un rabattement de la Vallée Violette vers les Deux-Lions.

Et encore, elle laisse le passage par Beaujardin à la 14 !

... tout en circulant quasiment au même horaire ! et je ne vois pas comment Tours Plus pourrait changer les choses sans bouleverser l'organisation de plusieurs lignes. Peut-être qu'il faudra attendre la mise en place de l'éventuel BHNS sur la rue Edouard Vaillant pour voir des évolutions.

Cà fait plusieurs fois que sur le Twitter de FB il y a ce message:

"ligne 15, en raison de la fermeture de la barriére du centre commercial, l'arrêt la riche soleil est reporté à Guillon".

Je pense savoir pourquoi. Sur le parking qui est complètement au fond où il n'y a jamais de voitures, il y a en ce moment des caravanes des gens du voyage. Je pense qu'ils ferment les barrières pour éviter qu'il n'y en est d'autres qui rentrent.

La Riche Soleil, déjà que c'est un chouila excentré, si en plus, rien est fait pour redonner du dynamisme... Pourquoi le terminus ne serait pas définitivement Guillon ? Y'a un rond point à côté, de la place pour garer le bus, ce serait l'occasion...

Il y a environ 10 ans le terminus était où se trouve Guillon (mais s'appelait La Riche Soleil) mais a ensuite été déplacé là où il se trouve actuellement pour être plus proche de l'entrée.

D'accord, je n'étais pas à Tours en 2004, navré !

Sinon, pour parler des horaires d'été, elle en prend un sacré coup la 15, avec un bus par heure... On se croirait avec les fréquences de l'ancienne 7, ça va être sympa pour aller à la Riche Soleil tiens

C'était déjà bien sportif (pour avoir vu deux pt'is vieux prendre la 15 depuis Joué pour aller à la Riche Soleil X_X)

Petit remonté de poste concernant les changements sur la ligne 15

La ligne 15 desservira le quartier Velpeau (rue de La Fuye et Jollivet) pour l'instant sans d'autres changement sur la ligne (C'est vrai elle était pas assez long). Au mois de décembre 2016 les syndicats avaient proposé un changement de sens de la boucle de Montjoyeux afin d'éviter aux bus d'avoir a tournée au carrefour à coté du lycée grandmont, Keolis Tours a répondu que l'idée était bonne et allait l'étudier. Puis plus de nouvelle. Au mois d'avril les syndicats ont reposé la question et la réponse a été négative ça ne se fera pas. Alors qu'il aurait juste a refaire les horaires sur les arrêts de la boucle sans aucun impact sur le temps et le reste de la ligne.

Non, mais imagine la position de l'arrêt St-Jean sur le plan de ligne si jamais on change le sens de circulation. T'y as pensé à ça ?
Non, plus sérieusement, je me demande comment que ça se fait que cet arrêt existe encore, vu qu'il est à 100m de Lycée Grandmont, et que seul le 15 le dessert dans les deux sens.

Ils devraient le placer en face de celui dans le sens "Joué Gare". Car à Saint-Jean (sud) il y a pas grand chose en plus.